bloodnokblognok

Навеяло – помню как несколько лет назад (тогда, кажется  КрасЭйр банкротился)  мы попали в Шереметьево.
Рейсы отложены. информации ноль.
Всем все было похую – погранцы не отвечают за порт. порт не отвечает за авиакомпании. Служба безопасности не отвечает НИ ЗАЧТО (!). но при этом – шмонает, заставляет снимать тапки, отнимает флаконы и пинцеты из косметичек.

И все счастливы – кроме пассажиров.
Коллапс, кстати , шел уже второй день, как приехал нелепо щерящийся  министр Иванов-"отец автомобилиста убийцы" (с) – посверкал перед телекамерами с какой то дефочкой с камчатки, которую якобы отправили домой в ознаменование конца кризиса.
и все.
а народ сидел,  у всех потихоньку кончались деньги (цены в наших аэропортах – адовы, но никто ж в этом не виноват, правда,  дяденьки из Антимонопольного ведомства?!)

К людям никто не выходил. ничего не объяснял (аууу! профессионалы из пресс-службы Шереметьево, минтранса, таможни и погранслужбы! Где вы тогда были. куда языки свои позасовывавли?)

Народ маялся – ни  прилечь, ни поспать – в зале горит свет. а лежать на креслах в Шарике нельзя – ведь какая-то скотина спроектировала их с ручками и спинками недостающими до лопаток – через пару часов в таком кресле спину ломит.

Только когда спустя 16 часов зверевшие люди вышли на полосу и облепили шасси самолета Трансаэро, улетавшего в Доминикану,  к нам изволили выйти аэропортовские начальники, вылезла какая то местная группа охраны, прискакал начальник ЛОВД, начальник и опера из ФСБ по Шарику и прочая сволочь.
Помню, как сраный погранец-капитан требовал прекратить его снимать, заявляя что это незаконно. Тож мне, джеймс, блин, Бонд.

После того как все эти прискакавшие были посланы толпой нахуй и поняли , что никто никакие самолеты не отпустит. нам сначала подвезли еду, питьё, а потом наконец  разрешили сесть в наш борт и вылететь.

Это не "пусть другим будет хуже", как пишет  например Мальгин  – это ЕДИНСТВЕННО ВОЗМОЖНЫЙ способ дать бузинесменам от авиации. что НАДО ШЕВЕЛИТЬСЯ и быть готовыми к ситуациям, а не оставлять людей без помощи.

Информационные последствия для "самого крутого еропорта" (с) были бы В РАЗЫ ничтожнее если б в руководстве пресс-службой сидели не  мудаки,  любовницы и дефочки безмозглые типа таких как: 
Роман Генис ( пресс-секретарь "Шереметьево)
Елена Галанова (пресс-секретарь Домодедово )
А занимались бы этим вменяемые взрослые, грамотные люди, которые:
1. Наладили б контакт с пассажирами, объясняя им что к чему. вовремя информировали б о прилетах-вылетах
2. давали своевременно и адекватно инфу в прессу
3. Донесли б до руководства аэропорта, что в такой ситуации ВСЕМ арендаторам (торговым точкам) должно быть ЧЁТКО и ОДНОЗНАЧНО доведено. что они КОРМЯТ застрявших пассажиров не то что по нормальной цене, а просто БЕСПЛАТНО – благо маржа, загребомая в обычные дни, позволяет это безболезненно.
4. Объяснили б руководству, что нужно или держать запас туристических ковриков иподушек и одеял  на такой случай или строить барак/гостиницу, а не держать людей в залах на полу и креслах (будь проклят их дизайнер! Ручку от этого кресла ему в жопу!). Что необходимо привезти в аэропорт  что-то чтоб отвлечь людей и прежде всего  – детей (цирк, кино,  клоунов – что угодно!)
5. Убедили б руководство, что таксистов аэропортовских необходимо извести как вид.

Вот и все, а нет – при тех ОГРОМНЫХ деньгах , что делает аэропорт, его хозяева вполне могли б раскошелиться на десяток судовых дизелей (хотя. подозреваю, что хватило б и пары силовых установок типа тех что толкают супертанкеры)и построить собственную электростанцию
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:http://markizza-22.livejournal.com/4243031.html